东莞公交票价水平降低20%

　跨镇公交票价降两成、非莞籍老年人可免费坐公交、刷“东莞通”IC卡可享9折票价…… 今天（7月30日）下午，记者从东莞市政府新闻办、市发改局召开新闻发布会上了解到，实行公交体制改革半年以来，我市共通过该项优惠政策共让利于市民900多万元。

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　　目前，东莞市主要有城巴、跨镇公汽、镇内公汽三种公汽形式。其中城巴实行统一票制，每人次2元；镇内公汽根据线路行驶里程实行统一票制或分段票制，统一票制主要为2元/人次，分段票制票价水平约为0.20元/人公里；跨镇公汽实施分段票制，票价水平约为0.25/人公里。实行公交运营体制改革后，跨镇公交分段票制票价水平从0.25/人公里降低为0.20元/人公里，下降20%。

　　明升体育根据《东莞市公共汽车票价优化调整实施方案》（下称《方案》），户籍老年人、残疾人、中小学生和军人等特殊群体享受免票或半票优惠；从2015年1月1日起，凡女性年满65周岁以上、男性年满70周岁以上的老年人，不限户籍，均可以免费乘坐公交车；身高1.2米—1.5米的儿童乘车按半票购买；身高1.2米（含）以下的儿童免票。

　　“东莞通”乘坐公交的优惠幅度进一步提高，由原9.8折调整为9折。同时，对按付费方式分别实行分段收费（适用于使用公交IC卡）和分段递减统票澄海玩具批发市场（适用于付现钞方式）的线路，确保使用公交IC卡的票价要低于付现钞的票价。规定使用公交IC卡实行分段收费的，每人次实际计收的票价高于按分段递减统票计收票价的，则按分段递减统票计收票价的9折计收。

　　算账：半年让利900万

　　m88.com东莞市发改局副局长陈志超介绍，今年1月15日正式颁布以来，《方案》得到全面落实，共让利市民900多万，东巴公司票价优惠大，收费规范。

　　目前，东巴公司已累计开通26条跨镇公交路线，投放运力480辆。截止上半年，累计完成客运量1080万人次，营收总额3242.6万元。票价降低后，直接优惠群众810.65万元；使用东莞通乘坐公交享受票价9折优惠，优惠群众约54万元；对老人、残疾人、中小学生和军人等特殊群体的票价优惠月36万元。

　　截至上半年，水乡新城公汽共开通25条线路，投放车辆257台，其中LNG节能车型有186台，累计完成客运量2200万人次。按照《方案》，水乡5镇以统票为主，每人次2元。

　　使用IC卡乘坐跨镇公交优惠更多

　　《方案》对推进公交低票价起了积极作用，不过个别乘客对分段递减统票的计价方式不理解、不认同。陈志超解释说，跨镇公交分段递减，是澄海玩具批发市场所有方案中最佳的。“原来的跨镇公交票价，叫公路运输票价，不叫公交票价，实施的是政府指导价，存在逢节假日必涨的情况。将其收归国有，纳入城市公交后，杜绝了人为提高票价。”

　　跨镇公交票价分段递减，不设售票员、不设找补，刷IC卡乘车享受9折优惠。陈志超说，两辆公交车需要3名售票员，不设售票员，使用IC卡乘车，降低了人工成本，使得IC卡乘车更加优惠。

　　陈志超表示，明升体育个别乘客对分段递减通票的加价方式有意见是可以理解的。他举例说，在30名乘坐跨镇公交的市民中，大约27人的平均路程是10公里，其他3名乘客乘坐公里较少，可能买的是10公里的票价。相比而言，享受优惠的乘客有27人，比以前更多。“从个体而言，里程越长，票价越优惠。短途会比较吃亏，但短途出行有镇内公交补充。”

　　分布式光伏发电仅40兆瓦/年

　　为了响应国家、省对节能减排以及降低碳排放的要求，鼓励分布式光伏发电，市发改局出台《关于组织申报东莞市分布式光伏发电资澄海玩具批发市场金补助项目的通知》。根据《通知》，2014年1月1日至2016年12月31日，在发改局备案，并于2016年12月31日前并网发电的分布式光伏发电项目，可享受市财政布局补助。

　　具体的补助标准为，各类型建筑和构筑物业主，按装机容量25万元/兆瓦进行一次性补助；非自有住宅建设的各类投资者，按实际发电量补助0.1元/千瓦时，连续5年进行补助：利用自有住宅及在自有住宅区域内建设的自然人投资者，按实际发电量补助0.3元/千瓦时，连续5年进行补助。

　　发改局资源环境和能源科科长文浩泉介绍，目前申请补助的业主、投资者并不多。“东莞光伏发电40兆瓦，占比较低。不到两兆瓦的居民光伏发电在建，1万平方米产生一兆瓦，大约100多户居民在投资光伏发电。”